22 Abr 2026 - Edición Nº3284
La Plata, Bs As
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La senadora bonaerense Emilia Subiza, del bloque Hechos-UCR Identidad, presentó un proyecto de ley que busca endurecer el combate contra la contaminación sonora generada por motos y autos con escapes no autorizados o modificados en toda la provincia de Buenos Aires.
La iniciativa apunta a considerar “insuficientes” las multas actuales y propone herramientas más severas, que incluyen decomiso de los caños, inhabilitación para conducir y hasta la compactación del vehículo en casos graves.
Según el texto ingresado al Senado provincial, quedará prohibida la circulación de vehículos que:
La norma también sancionará maniobras intencionales como aceleraciones bruscas o explosiones que generen molestias a terceros. La propuesta va más allá de los conductores y ataca toda la cadena comercial: prohíbe la fabricación, venta, distribución, exhibición e instalación de estos sistemas antirreglamentarios.
Los comercios y talleres que incumplan enfrentarán multas de entre 1.500 y 5.000 Unidades Fijas (equivalentes a varios millones de pesos con la UF actual en $1.896), decomiso de la mercadería, clausura temporal o definitiva del local e inhabilitación para operar en el rubro.
Para los conductores, las sanciones incluyen multas de 300 a 1.000 Unidades Fijas, inhabilitación para manejar entre tres meses y un año, y la incautación del vehículo y el escape. Uno de los puntos más drásticos es la posibilidad de que el juez administrativo disponga la compactación del rodado, incluso sin reincidencia, según criterios como la gravedad del ruido, la intencionalidad, el impacto en la convivencia urbana o la seguridad vial.
Excepciones y registro
El proyecto crea un Registro Provincial de Comercios y Talleres Especializados en Sistemas de Escape para Competición, que regulará las excepciones para vehículos destinados exclusivamente a actividades deportivas o exhibiciones privadas.
En esos casos, los dueños deberán acreditar el uso deportivo, no circular por la vía pública sin autorización y realizar las modificaciones en talleres habilitados.
En los fundamentos, la legisladora del bloque que preside Marcelo "Chuby" Leguizamón, sostiene que el actual marco legal se centra solo en la circulación del vehículo y no ataca de forma integral la fabricación, comercialización e instalación de estos escapes.
“La proliferación de escapes no autorizados genera contaminación sonora, afecta la salud psicofísica de la población, altera la convivencia urbana y compromete la seguridad vial”, enfatizó.
La senadora nicoleña argumenta que las multas solas han demostrado ser ineficaces y que es necesario incorporar sanciones “reales” sobre los bienes involucrados, como decomisos y destrucción de los elementos en infracción.
En marzo de 2023, el diputado radical Valentín Miranda presentó un proyecto similar con el respaldo del bloque Juntos, que también buscaba prohibir los escapes libres y regular su venta, destacando el impacto en la vida cotidiana de los bonaerenses, especialmente en el interior de la provincia y en personas con autismo o problemas auditivos.
Tras la presentación de Subiza en el Senado, el bloque de diputados de Hechos replicó la iniciativa en la Cámara baja para impulsar su tratamiento conjunto.
El proyecto genera expectativa en municipios del interior y del conurbano, donde los ruidos molestos de motos con “caños libres” son una queja recurrente de vecinos. [El Teclado]
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