23 Ene 2026 - Edición Nº3195
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  Legislatura   07.01.2026 - 20:21   
SENADO
Germán Lago destacó los avances en el Plan Maestro del Río Salado
El Senador bonaerense Germán Lago destacó que “demuestra la relevancia que para el Gobernador tiene el interior productivo”.
Germán Lago destacó los avances en el Plan Maestro del Río Salado
Germán Lago

Con una inversión estimada en USD 138 millones y financiamiento del Banco Europeo de Inversión, el gobierno bonaerense avanzará con la etapa final de los trabajos del Plan Maestro del Río Salado, pese al desfinanciamiento del gobierno de Milei a los tramos a cargo de la Nación.

En contacto con El Repaso por Radio Provincia AM 1270 el senador bonaerense Germán Lago y ex intendente de Alberti dijo que “es una obra de las más importantes de la historia de la provincia de Buenos Aires, dando muestras de la relevancia que para el Gobernador tiene el interior productivo”. En ese sentido, agregó que “estábamos esperando para que continúe el dragado del Salado, y con Axel Kicillof el plan maestro ya podrá llegar a más del 50% bajo su gestión”.

En esa línea, destacó que las obras impactarán positivamente en las localidades aledañas y las producciones que están linderas al Río Salado. “Es una cuenca extremadamente grande que abarca el 60% de la superficie de toda la Provincia y se viene realizando hace varios años con los distintos tramos, algunos finalizados, pero con una impronta y una decisión política del Gobernador muy importante en estos seis años de su gestión”, recalcó.

Respecto del tramo abandonado por el gobierno nacional, el senador explicó que “son 32 kilómetros entre la localidad de Ernestina y la ruta 205, a la altura de la Roque Pérez, que desde el 10 de diciembre de 2023 está abandonado y no se les paga a las empresas contratistas”.

También consideró que la apertura de la licitación “tiene dos impactos: Por un lado, el dragado del río Salado en el tramo V que va desde la localidad de Mechita a Junín, y por otro, la ratificación por parte de la Provincia para incluir en el Presupuesto 2026 una obra complementaria, pero extremadamente significativa para el noroeste bonaerense, que es el famoso Nodo Bragado que consiste en tres grandes vías de escurrimiento con un impacto muy importante en distritos como Pehuajó, Villegas, Trenque Lauquen, 9 de Julio, Bragado, Carlos Casares, Viamonte y  Bolívar”, concluyó.

 



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